雪铁龙C5是高雅外形、内部空间和优秀功能于一身的智能公路型选手。雪铁龙C5以其杰出外形显得异乎寻常，它真实集中了科技与立异技能，以及供给可谓范本的舒适和安全。

　　做为雪铁龙系列的高端车，C5安装了全新的现代高效驾驭协助设备，包含带转向的氙气大灯，前置车距雷达，限速设备以及绝无仅有的车道违背警示体系(LDW)。

　　宽阔的内部空间关于驾驭者来说，激起他们在享用驾驭的一起来一次游览的巴望；而关于乘坐者，则是彻底定心享用。

　　安装多款发起机以满意各种驾驭需求的雪铁龙C5，真实表现了外形、技能和舒适的全新完美结合。C5供给两款汽油发起机供挑选：四缸143马力2.0i 16V和六缸24阀210马力3.0 V发起机。3.0V发起机内置可变气门正时(VVT)体系，与该发起机配套的是6挡自动变速箱。

　　最为广大车友追捧的是雪铁龙独有的液压悬挂体系。雪铁龙第三代自动液压悬挂技能可自动剖析路面情况及驾驭者的驾驭风格，依据剖析成果自动调理车身高度，离地空隙能依据车速和路况而自动改动，确保车辆平稳行进。

　　泊车时，其车身高度自动降为最低，车发起后康复车身高度；在车辆行进状态下，城市路途及车速低于110公里/小不时，选用规范高度；当车速超越110公里/小不时，电子液压集成块操控车身头部下降15毫米，车尾部下降11毫米。下降重心能改进车辆行进安稳性，减小顶风最大截面和下降对侧风的敏感度，可以更好的下降油耗；当车速低于90公里/小时后车身康复到规范高度；路况欠好时，电子液压集成块操控车身升高，以最大极限确保车辆抓地性与舒适性。在严峻凹凸不平的路面上，并且车速低于70公里/小时，车身高度可升高13毫米。因而，即便在高速行进中，轿车也能坚持适当的安稳性，辅之全新的电子安稳体系(ESP)体系，C5可供给肯定的车内舒适，为偏好运动感的车主添加一份享用。

　　有史以来最高的NCAP 评分－满分37分，C5得到36分，确保被迫安全性的杰出。7个安全气囊给予驾驭者和前后排乘客充沛的维护。

　　自动安全性。第三代自适应自动液压底盘悬挂体系和ESP 安稳体系，确保在任何条件下极佳的抓地性和行使安稳性。

　　第三代自适应自动液压底盘悬挂体系带来超凡的驾驭趣味。依据随车传感器纪录驾驭者的驾驭习气。在此基础上液压底盘调整“舒适”和“运动”两种形式，最大极限地防止车身晃动，从而使乘客的舒适度和车辆的行使安稳性得到优化。

　　第三代自适应自动液压底盘悬挂体系自适应调理底盘高度，确保车辆的安稳性和乘客的舒适性的最佳平衡。

　　第三代自适应自动液压底盘悬挂体系跟着车速的改变调整底盘高度。路况杰出，车速超越110公里，车身的前后空隙别离下降10和6毫米，下降重心，改进风阻和路途行使功能。路况欠好，低于70公里，离地空隙将添加13毫米，进步减震性和舒适度。